El Gobierno invertirá en el período US$ 200 millones en la rehabilitación del ferrocarril

En la presentación oficial de la Dirección Nacional de Transporte Ferroviario, nueva repartición ministerial a cargo de la Esc. Magalí Mauadque atenderá todo lo atinente al sector, Pintado afirmó que “llegó la hora de ponernos a trabajar” para salir de años de abandono y terminar con el “Uruguay inconcluso”.
Durante la ceremonia, de la que participaron el Subsecretario, Ing. Pablo Genta, la Directora General de Secretaría, Dra. Viviana Repetto, la Presidente de la CND, Dra. Adriana Rodríguez y jerarcas del MTOP y AFE, el Ministro destacó que este monto de inversión, que se suma a los sesenta millones de dólares invertido durante el gobierno anterior, permitirá rehabilitar la línea Montevideo-Rivera, conectando con Brasil, y la línea Tacuarembó-Paysandú-Salto, conectando la zona forestal con los puertos del litoral.
Pintado señaló también que se trabaja activamente en la conformación de la nueva empresa integrada por AFE y la CND para trabajar en la esfera pública bajo el derecho privado, con lo cual se podrán formalizar negocios de manera rápida y eficiente, precisando que la semana próxima se anunciarán públicamente los lineamientos de la propuesta “que le hemos realizado a la Unión Ferroviaria para trabajar en esta transición que hemos iniciado en este nuevo diseño del transporte ferroviario”.
En relación a la perspectiva de contar con recursos del gobierno de China, Pintado dijo que es necesario “respetar el ordenamiento jurídico y compatibilizar la voluntad política de colaborar de los chinos con nuestras normas, porque las cosas no se pueden hacer de cualquier manera”.
Por su parte, la Esc. Mauad subrayó que para el modelo de sistema ferroviario que optó el gobierno “hay que separar por un lado la parte de infraestructuras y por otra el servicio del transporte ferroviario y la parte regulatoria, que es lo que le corresponde a nuestra Dirección”.
Destacó particularmente que sin perjuicio de que el gobierno nacional ha enfocado la rehabilitación del transporte ferroviario para que sea un punto logístico regional a largo plazo, “también -y creo que estamos todos de acuerdo- queremos rehabilitar el concepto del ferrocarril en un todo” y “aspiramos darle un enfoque socio-cultural para reivindicar esa tradición del ferrocarril que nosotros tenemos desde siempre”.