Ministro afirmó que “hoy se está revirtiendo un proceso de años de abandono en el ferrocarril”

Un duro cuestionamiento a sectores de la oposición formuló el Ministro de Transporte y Obras Públicas, Enrique Pintado, al señalar que “los que hoy nos dan clase de cómo resolver lo del ferrocarril fueron los responsables de su abandono”, los mismos que “en el momento que se fomentaba la forestación, paradójicamente tomaban la decisión de destruir el ferrocarril”.
“Nosotros no nos quejamos de la realidad en la que nos toca actuar y no vemos los obstáculos con temor, los obstáculos para nosotros son un desafío, una oportunidad para sortearlos exitosamente y transformar la realidad en el sentido estratégico que hemos resuelto”, destacó Pintado.
“Así hacemos las cosas en el Ministerio de Transporte y Obras Públicas, ese es el lema que nosotros llevamos adelante y es lo que queremos contagiar. El hacer implica sortear obstáculos tras obstáculo, pero si uno sabe dónde va tiene que quedarse tranquilo, porque podrá ir más lento o más rápido, pero va a llegar a destino”.
El Ministro realizó estas apreciaciones durante el lanzamiento del curso de “Operadores Técnicos de Vehículos Ferroviarios” que el MTOP, a través de su Dirección Nacional de Transporte Ferroviario, brindará a funcionarios del organismo, con apoyo de la Universidad de Valencia e ISEV.
Pintado subrayó la importancia de capacitar recursos humanos para recuperar el sistema ferroviario, contrastando una política nefasta de las últimas décadas que prácticamente condenó al tren. “Los que hoy nos dan clases para resolver el ferrocarril fueron los responsables de su abandono; no podemos ser cómplices”, expresó.
En la ceremonia de presentación de este curso estuvieron presentes el subsecretario de la cartera, Pablo Genta, la Directora General de Secretaría, Viviana Repetto, la Directora Nacional de Transporte Carretero, Magalí Mauad, el Director de ISEV, Arturo Borges, el Presidente de AFE, Jorge Setelich y en representación de la Universidad de Valencia Francisco Toledo Castillo, experto en temas ferroviarios.
El curso, avalado por la Universidad del Trabajo del Uruguay y requisito sustancial para los trabajadores, según lo dispuesto mediante decreto de Presidencia de la República, tiene como objetivo capacitar personal para que garantice la seguridad operativa y fomentar la identidad laboral y cultural de los conductores del ferrocarril. Constará de dos partes: la primera se impartirá a 120 operadores ferroviarios maquinistas -en seis módulos de 20 personas- por parte de la Universidad de Valencia e ISEV y la segunda será coordinada por profesores de UTU en conjunto con AFE en 2014.
Al comentar las posibilidades de desarrollo que abre esta nueva instancia Pintado sostuvo que estas acciones, conjuntamente con las inversiones millonarias en ejecución, contrastan nítidamente con un panorama de abandono sufrido por el sistema en largo tiempo.
Al respecto dijo que “los que hoy nos dan clases de cómo resolver el ferrocarril fueron los responsables de su deterioro, los mismos que en el momento en que se tomaba una decisión productiva estratégica en el Uruguay, que fue fomentar la forestación, estaban destruyendo el ferrocarril; ellos son los mismos que destruyeron el cabotaje nacional y que nos obligan a nosotros a resolver el ‘Uruguay inconcluso’. Nosotros lo tenemos que hacer porque ponemos el énfasis en la producción, pero lo hacemos con recursos que no son ilimitados”, subrayó enfáticamente.

TRANSPORTE FERROVIARIO
Por su parte, la Directora Mauad señaló que estas reformas son sustanciales dentro del proyecto nacional de país productivo y tienen el fin de colocar a Uruguay como centro de distribución logística regional en el transporte multimodal.
Para ello, dijo que el gobierno está desarrollando un sistema de transporte multimodal que articule en forma eficiente los transportes carretero, fluvial, aéreo y ferroviario.
En relación al ferrocarril, afirmó que la política del Ministerio ha sido la de “no quejarnos de la realidad heredada” y “trabajar para avanzar”.