Intendente destacó las inversiones en el interior y reclamó más recursos para la caminería rural
La Intendencia Departamental de Rivera presentó los avances del programa “Interior Más Cerca”, una instancia en la que el intendente Richard Sander y el Director General de Obras, Arq. Martín García, expusieron las principales acciones desarrolladas para fortalecer la infraestructura, la conectividad y los servicios en las zonas rurales del Departamento, al tiempo que plantearon la necesidad de incrementar los recursos destinados a la caminería rural.
Durante su intervención, el Cr. Richard Sander remarcó la importancia de rendir cuentas a la ciudadanía sobre el destino de los fondos públicos y de mostrar el impacto concreto de las inversiones realizadas en las distintas localidades del interior. En ese sentido, sostuvo que la administración busca llegar a cada rincón del Departamento con obras y servicios que mejoren la calidad de vida de sus habitantes.
El jefe comunal explicó que Rivera enfrenta un desafío permanente debido a la magnitud de su red de caminería rural, que se extiende por aproximadamente 3.000 kilómetros y soporta una intensa actividad forestal, agropecuaria y logística. Según indicó, el crecimiento de la producción registrado en las últimas décadas ha incrementado significativamente el tránsito pesado, mientras que los recursos disponibles para el mantenimiento de los caminos no han evolucionado al mismo ritmo.
Sander destacó las inversiones realizadas en pavimentación, construcción de puentes y alcantarillas, así como diversas obras de conectividad que han permitido mejorar el acceso a zonas productivas y reducir el aislamiento que históricamente sufrían numerosas familias rurales durante períodos de lluvias intensas. Entre las intervenciones mencionó trabajos ejecutados en Abrojal, Coronilla de Corrales, Valle del Lunarejo, Camino Platón, Amarillo y Laguna Negra, entre otros puntos del Departamento.
Además de las obras viales, el intendente repasó otras políticas impulsadas en el interior, como el abastecimiento de agua durante la sequía, la construcción y mantenimiento de tajamares, el apoyo a productores rurales, el transporte estudiantil, los hogares para estudiantes, el programa Expreso Esperanza y los proyectos de electrificación e iluminación LED en distintas localidades. También resaltó la reciente incorporación de maquinaria y vehículos destinados a fortalecer la capacidad operativa de las alcaldías.
En la misma actividad, el Director General de Obras, Martín García, presentó un balance de las intervenciones realizadas en materia de infraestructura rural y señaló que la incorporación de nuevos equipos, junto con la contratación de servicios de transporte de materiales y nuevas modalidades de trabajo, ha permitido ampliar la capacidad de respuesta de la Intendencia a lo largo del año.
Entre las obras más relevantes destacó la pavimentación de 62 kilómetros de caminos rurales en el corredor que une Lapuente, Amarillo, Cortume y Las Flores con la Ruta 44, ejecutada mediante el Programa de Caminería Rural Productiva con una inversión superior a los 369 millones de pesos. Asimismo, mencionó trabajos de pavimentación urbana en centros poblados como Moirones y Lapuente.
García también puso énfasis en la política de sustitución de antiguos puentes por nuevas estructuras de hormigón, informando que se construyeron 24 puentes que benefician a 16 localidades rurales y garantizan la circulación durante todo el año. A estas obras se suman 280 alcantarillas, más de 200 accesos a establecimientos rurales y diversos resguardos peatonales, con una inversión cercana a los 70 millones de pesos en infraestructura complementaria.
El jerarca adelantó además que en los próximos meses se prevé ejecutar la pavimentación del tramo Masoller-Pueblo Fernández, en coordinación con la Intendencia de Salto y financiada mediante un fondo concursable, además de nuevas intervenciones en Paso Hospital, Masoller y otras zonas que permitirán mejorar la conectividad de 31 localidades rurales adicionales.
Tanto Sander como García coincidieron en que las inversiones realizadas tienen un impacto directo sobre la vida cotidiana de la población, al facilitar el acceso a centros educativos, servicios de salud, transporte público y establecimientos productivos, además de contribuir al desarrollo económico del Departamento.
No obstante, ambos señalaron que persisten importantes desafíos para adecuar la infraestructura vial al crecimiento sostenido de la producción y del tránsito pesado. En ese contexto, reclamaron mayores mecanismos de financiamiento y una coordinación permanente entre los Gobiernos Departamentales y nacionales para asegurar que la caminería rural pueda responder a las nuevas exigencias del desarrollo productivo y garantizar mejores oportunidades para quienes viven y trabajan en el interior profundo de Rivera.
