Egresados de UTEC Rivera proponen rehabilitar el ferrocarril entre Rivera y Paso de los Toros
Dos egresados de la carrera de Ingeniería en Logística de la Universidad Tecnológica (UTEC) en Rivera desarrollaron un proyecto académico que plantea la rehabilitación del tramo ferroviario entre Rivera y Paso de los Toros como una alternativa para fortalecer el transporte de cargas, mejorar la competitividad y promover el desarrollo productivo del norte del país.
El trabajo fue realizado por Santiago Cabrera y Pablo Sánchez como proyecto final de carrera y consistió en un estudio de prefactibilidad destinado a evaluar si la recuperación de esa infraestructura ferroviaria podría convertirse en una opción viable desde el punto de vista económico y logístico.
Los investigadores analizaron aspectos como la demanda potencial de carga, los costos operativos, el estado de la infraestructura existente y distintos escenarios de funcionamiento. Según las conclusiones obtenidas, bajo determinadas condiciones el sistema podría sostenerse en el tiempo y competir con el transporte carretero, especialmente para cargas de gran volumen y recorridos de larga distancia.
El proyecto destaca que la reactivación del tramo Paso de los Toros-Rivera permitiría reducir costos logísticos para las empresas, mejorar el acceso a mercados internacionales y favorecer una mayor integración regional, particularmente con el sur de Brasil. Asimismo, plantea que Rivera podría consolidarse como un importante centro logístico dentro del país.
De acuerdo con la investigación, la rehabilitación requeriría una inversión cercana a los 38 millones de dólares para adecuar la infraestructura existente y ejecutar mejoras puntuales, además de un costo anual de mantenimiento estimado en unos 3,5 millones de dólares.
Los autores también señalan beneficios desde el punto de vista ambiental, ya que el transporte ferroviario genera menores emisiones por tonelada transportada en comparación con el transporte por carretera.
Pablo Sánchez, oriundo de Rivera, explicó que uno de los factores clave para el éxito de una eventual reactivación será lograr una adecuada integración entre el ferrocarril y el transporte por camión, garantizando una operativa intermodal eficiente.
Por su parte, Santiago Cabrera consideró que los principales desafíos no son técnicos, sino de coordinación entre los distintos actores involucrados en un proyecto de estas características.
Ambos egresados manifestaron su expectativa de que el estudio trascienda el ámbito universitario y pueda servir como insumo para futuras decisiones sobre infraestructura y desarrollo logístico en el país, contribuyendo a impulsar el potencial productivo del norte de Uruguay mediante un mejor aprovechamiento de la red ferroviaria existente. Fotografía de archivo.
