Inversión de US$ 2.100 millones en rutas incluirá bypass para desviar tránsito pesado en Rivera
El Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) ejecutará un amplio plan de infraestructura vial con una inversión superior a los 2.100 millones de dólares, destinado a mejorar rutas, puentes y corredores estratégicos en todo el país. Entre las obras previstas se encuentra una intervención en el bypass de Rivera, que permitirá conectar el Puerto Seco y desviar el tránsito pesado que actualmente circula por el interior de la ciudad.
El Director Nacional de Vialidad, Federico Magnone, informó que actualmente existen más de 70 contratos en ejecución vinculados a obras de mejora vial en diferentes Departamentos. Explicó que el financiamiento del plan combina recursos presupuestales del MTOP, inversiones de la Corporación Vial del Uruguay, participación privada y mecanismos de participación público-privada acordados con el Ministerio de Economía y Finanzas.
“Vamos a usar todos los mecanismos de financiación acordados con el Ministerio de Economía y Finanzas para no comprometer a administraciones futuras”, afirmó Magnone, quien señaló que los principales objetivos de este período son reducir los costos del transporte de carga y mejorar la conectividad segura para la población.
El jerarca indicó que el plan de obras para el período 2025-2030 fue elaborado tras recorridas por distintos puntos del país y reuniones con intendentes, alcaldes, legisladores, vecinos y funcionarios regionales de Vialidad.
Entre las obras estratégicas previstas se encuentra la mejora de la ruta 2, uno de los principales corredores utilizados para el transporte de granos y la conexión con Argentina. También se proyectan trabajos en la ruta 26, en Cerro Largo, vinculados al futuro puente internacional sobre el río Yaguarón que será construido junto al Gobierno de Brasil.
Asimismo, Magnone adelantó la construcción de una doble vía en la ruta 11, entre las rutas 8 e Interbalnearia, y la continuación de la ruta 4 en Río Negro para conectarla con las rutas 90 y 26, una obra largamente reclamada por la población local.
En el caso de Rivera, el proyecto del bypass apunta a mejorar la circulación y reducir el impacto del transporte pesado en las calles urbanas, conectando directamente el Puerto Seco con la red vial nacional.
El Director Nacional de Vialidad también anunció que antes de fin de año finalizarán obras en la ruta 26 en Cerro Largo; en las rutas 80, 12 y 107 en Canelones; y en la ruta 7 en los Departamentos de Treinta y Tres y Lavalleja.
Además, el plan contempla intervenciones en más de 100 puentes del país, incluyendo ensanches, refuerzos estructurales y nuevas construcciones. Entre ellas, se destacan trabajos en cinco puentes de la ruta 13 y otros cuatro nuevos puentes en la ruta 1.
Otro de los puntos prioritarios será el acceso este a Montevideo, donde se prevén obras para reducir la congestión en las zonas de las rutas 101 y 102, Avenida de las Américas y el acceso por ruta 8 entre Pando y Empalme Olmos.
“Tenemos planeado un paso a desnivel en la rotonda del aeropuerto viejo. En el tramo de la ruta 8 habrá una serie de intersecciones y rotondas que se modificarán para eliminar el riesgo de siniestros”, explicó Magnone, quien adelantó que varias de estas obras comenzarán en el corto plazo, aunque tendrán tiempos de ejecución prolongados.
