Subieron los combustibles y el gobierno busca amortiguar el impacto en la economía
Los nuevos precios de los combustibles comenzaron a regir el pasado viernes 1 de mayo, en un contexto marcado por la suba internacional del petróleo vinculada al conflicto en Medio Oriente. Si bien los ajustes definidos implican incrementos, el gobierno resolvió aplicar aumentos por debajo de los valores de referencia, con el objetivo de moderar el impacto sobre la población y la actividad económica.
Según informaron los ministerios de Economía e Industria en un comunicado conjunto difundido el 30 de abril, los precios de paridad de importación (PPI) sugeridos por la Unidad Reguladora de Servicios de Energía y Agua indicaban que, para alcanzar los valores de referencia, la nafta debería aumentar un 11%, el gasoil un 46% y el gas licuado de petróleo (GLP) un 12%.
Estos porcentajes hubieran llevado los precios al público a $ 91,40 por litro de nafta súper, $ 73,73 por litro de gasoil 50S y $ 106,45 por kilogramo de GLP. Sin embargo, el Ejecutivo optó por continuar con su política de ajustes graduales, aplicando incrementos menores a los sugeridos.
De esta forma, las subas efectivamente implementadas fueron del 7% para la nafta, 14% para el gasoil y 7% para el GLP. Con estos ajustes, los nuevos valores quedaron fijados en $ 88,03 por litro de nafta, $ 57,72 por litro de gasoil 50S y $ 101,26 por kilogramo de GLP.
Desde el gobierno se explicó que esta decisión responde a la necesidad de amortiguar el impacto de las fluctuaciones internacionales, en particular ante un escenario de incertidumbre global que incide directamente en el costo de los combustibles. Al mismo tiempo, se busca reducir de manera progresiva la brecha existente entre los precios locales y los valores de referencia.
La medida se enmarca en una política que procura equilibrar las variables económicas, evitando trasladar de forma inmediata los incrementos internacionales al consumidor final, especialmente en un contexto donde los combustibles tienen incidencia directa en los costos de transporte, producción y, en consecuencia, en el precio de bienes y servicios.
