Investigan fallas en barrera ferroviaria tras siniestro entre automóvil y locomotora

Se están realizando pericias para determinar por qué no funcionó la barrera del cruce ferroviario tras el siniestro ocurrido en la ciudad de Rivera, donde un automóvil fue embestido por una locomotora. Desde el sindicato de la Unión Ferroviaria reclamaron a las autoridades un análisis más profundo de los pasos a nivel que no están comprendidos dentro del proyecto del Ferrocarril Central.
El hecho se registró en la mañana del pasado viernes, en la intersección de Bvar. Presidente Viera y Agraciada. Según el parte policial emitido por la Jefatura de Policía de Rivera, un ciudadano brasileño de 57 años, conductor de un automóvil con matrícula de ese país, circulaba de este a oeste por el bulevar.
Tras detenerse ante el semáforo del cruce, al reiniciar la marcha no advirtió la circulación del tren, pese a las bocinas emitidas desde la locomotora, y fue impactado por la formación ferroviaria. La locomotora circulaba a baja velocidad, ya que arribaba a la Estación de Rivera.
El informe policial indicó que no se registraron personas lesionadas y que el siniestro provocó únicamente daños materiales. En el lugar trabajaron efectivos de la Brigada de Policía de Tránsito, el grupo Halcones y Policía Científica, que inició las actuaciones correspondientes.
Desde la Unión Ferroviaria manifestaron su preocupación por este tipo de episodios. En diálogo con Radio Monte Carlo, el presidente del sindicato, Washington Sánchez, señaló que se trata de barreras manuales que requieren mantenimiento permanente y que este tipo de inconvenientes suele repetirse.
Explicó que el problema se habría originado por una falla en la barrera, descartando errores humanos, y remarcó que las pericias en curso serán las que determinen con precisión lo ocurrido.
Sánchez sostuvo además que, como organización sindical, vienen solicitando desde hace tiempo a las autoridades competentes la realización de un estudio exhaustivo de los pasos a nivel que no están incluidos en el Ferrocarril Central.
Según indicó, el foco puesto en ese proyecto ha dejado en segundo plano otros tramos de la red ferroviaria nacional, por donde circulan trenes como el de la línea Rivera-Tacuarembó.
En ese sentido, afirmó que es necesario revisar y mejorar las condiciones de seguridad en estos cruces para reducir riesgos y evitar nuevos siniestros, subrayando que el paso a nivel donde ocurrió el accidente es uno de los más complejos de la línea. Fotografía meramente ilustrativa.