En primer término, respecto a la Conferencia “Puerto Seco: Conectividad, sinergias e impacto en el Mercosur” realizada en la jornada del pasado jueves, dijo que en la mesa estaban los actores principales del tema, que son los que tienen que tomar decisiones políticas importantes para que el Proyecto del Puerto Seco deje de ser una idea y pase a ser una concreción que le vendrá muy bien a Rivera y también al país.
Estos protagonistas son el Ministro de Transporte y Obras Públicas, Enrique Pintado; el Vicepresidente de la Administración Nacional de Puertos (ANP), Juan José Domínguez; el Presidente de la Administración de Ferrocarriles del Estado (AFE), Jorge Setelich; el Intendente de Rivera, Marne Osorio; el Prefecto de Santana do Livramento, Glauber Lima; el Coordinador de la Asesoría de Cooperación y Relaciones Internacionales del Gobierno del Estado de Río Grande del Sur, Tarson Nuñez; y el Presidente de LOBRAUS, Renato Ferreira.
Con respecto al proyecto Puerto Seco, dijo que se pretende darle contenido, como por ejemplo la idea de como posicionar una Terminal Logística Multimodal en Rivera, que nuclée el tránsito de cargas por vía férrea y por carretera. Esta sería será como una extensión del Puerto de Montevideo, con la posibilidad de que estas cargas transiten hacia los puntos de origen y destino, dentro de lo que son los puntos de salida portuarios de Uruguay, Chile, nucleando cargas de relevancia.
Será un aporte importante porque, al nuclear terminales logísticas, ello significará una facilidad para todos los que operan en ese sentido. La terminal logística debería contribuir a generar nuevas empresas, nuevos servicios, innovar en algunas cosas, fortalecer capacidades instaladas, que hayan mejores vías férreas, flujo más importante de carreteras, con condiciones mejores para el tránsito y sobre todo la integración regional.
“Esto -dijo- significará un aporte muy importante y si a lo ferroviario y las carreteras, se suma al Aeropuerto, al tránsito aéreo (que debería ser un elemento muy importante para el país y la región, para este nuevo Aeropuerto Binacional Rivera-Livramento), tendríamos una especie de núcleo de desarrollo muy importante de la mano de la logística. Con ella vienen otras cosas como capacitaciones, nuevas empresas, investigaciones y todo lo relacionado con el mejoramiento del austero comercial internacional”.
Sobre la Agencia de Desarrollo de Rivera, manifestó que continúan trabajando “tratando de colaborar con todo lo que resulte bueno para Rivera”, focalizarse en temas estratégicos como el Puerto Seco o el Parque Industrial, aunque no vean frutos inmediatos. Estos son semillas para un buen proceso de desarrollo a medio y largo plazo.
