Días atrás, la Comisión de Legislación del Trabajo de la Cámara de Diputados, recibió al Ministro de Transporte y Obras Públicas, Víctor Rossi, al subsecretario, Jorge Setelich, y al Presidente de la Administración de Ferrocarriles del Estado, Wilfredo Rodríguez, para conocer de primera mano y en voz de las autoridades competentes, la situación de la Unión Ferroviaria, quien también asistió tiempo antes a dicha comisión y planteo su realidad.
El Diputado por Tacuarembó, Wilson Aparicio Ezquerra (PN), planteó algunos puntos a las autoridades presentes. En cuanto a la logística, el diputado manifestó que se ha propuesto aumentar los costos de AFE a pesar de que tiene pérdidas, y se preguntó: “¿Cuál va a ser la ganancia si se están aumentando los costos que ya tiene AFE?”.
Por su parte cuestionó qué se va a mejorar con la privatización de AFE, ya que la realidad es que quedan pocos funcionarios. Subrayó: “Me interesa conocer la meta que hay para estos cincos años en cuanto a la participación de la empresa privada, a efectos de que AFE no pierda dinero. Supongo que se estará pensando en determinadas innovaciones y cambios en la logística”.
El legislador nacionalista planteó también uno de los puntos centrales planteados por los funcionarios de AFE, la excedencia. “Nos preocupa mucho el asunto de la excedencia, sobre todo sabiendo que a partir del 2 de enero van a cambiar las reglas. Sin duda, nos preocupa, porque este tipo de práctica no se da solo en este caso, y el incumplimiento de convenios firmados se nota mucho más en el ámbito público que en el privado”.
Agregó que es necesario saber si la situación va a quedar resulta antes del 31 de diciembre, porque “eso cambia el panorama de los funcionarios. Hay que jugar con las reglas claras y entiendo la incertidumbre de los trabajadores, ya que queda solo un mes para el cumplimiento del plazo. Cada vez que vienen funcionarios a esta Comisión, nosotros les pedimos certezas a la patronal, a efectos de que el trabajador, que muchas veces, es la parte más débil, sepa qué decisión tomar”.
Ezquerra indicó su preocupación por los gastos: “Se viene una sistematización en la generación de estas empresas y eso nos provoca no tener control. No sabemos cuántos funcionarios públicos tenemos porque cuando se nos dan los números no vienen los de estas empresas, quedan por fuera. Muchas veces, no conocemos su contratación y si entran por la puerta, por la ventana o por la chimenea”.
El legislador aliancista manifestó que a su juicio se viene generando un tipo de privatización, porque desde lo parlamentario no se pueden controlar estas empresas. “Creemos que se está tomando un camino erróneo, es sano marcarlo para mejorar ciertos aspectos”.
Indicó que quizá sea bueno trabajar en generar otro tipo de legislación, a través de la cual se pueda tener acceso, o bien crear comisiones, para que el tema no tome tanto estado público, no se rompa con la competitividad, y se salvaguarden las decisiones estratégicas de las empresas. “El hecho de no tener acceso termina convirtiéndose en un juego medio maquiavélico”.
El legislador de Tacuarembó acompañó con su firma el Proyecto de Ley presentado por el Diputado de Unidad Popular, Eduardo Rubio. El mismo plantea la prórroga y modificación a la Ley de excedentes de la Administración de Ferrocarriles del Estado (AFE).
TREN TURÍSTICO Y DESCENTRALIZACIÓN
Por su parte Ezquerra también aprovechó la visita de las autoridades para plantear que la gente del norte tuviera la posibilidad de realizar paseos en ferrocarril, e indicó que las fiestas populares de los pueblos son una oportunidad para generar esa magia en la ciudadanía. “Estoy hablando de un tren turístico, para que la gente del interior tenga la misma posibilidad que la de Montevideo. Estoy pensando, por ejemplo, en Valle Edén y en el túnel, que es el único que hay”.
En otro orden de temas, Ezquerra se refirió a la descentralización de la Universidad, la cual comenzó en el período pasado, subrayó que lo mismo constituyó un gran impulso para Tacuarembó. Pero más allá de la felicitación por lo mismo, indicó: “hemos quedado limitados, se requiere más líneas debido a la cantidad de estudiantes y la necesidad de adecuación horaria a esas necesidades.